不过，在民航增长需求旺盛的背景下，通过控制总量的“补短板”方式来解决航班延误问题，依然显得捉襟见肘。目前，中国能够用于民用大型航空器通行的空域不到20%，这与美国的情况正好相反。现行的军方主导、条块分割、固态使用、静态管理的空域管理模式，严重制约着我国民航业的发展，每年的航班量都在以10%的速度增长，而航路资源就那么多，数量激增的飞机都要行驶，就必然产生拥堵。

二是也门所有的港口必须保持开放。也门大约90%的主要食品、几乎所有的燃料和药品依靠进口，是数百万人赖以生存的保障。也门的荷台达港和萨利夫港尤其需要进一步提高食品、燃料和药品的进口水平。

《关于实施动产和权利担保统一登记的决定印发》事后，美军士兵在接受日本NHK电视台采访时辩解称，当时仪表报警显示直升机旋翼转速过快，因此进行了紧急降落。